🇾🇪 ພັນທະມິດຂອງສະຫະລັດໃນທະເລແດງແມ່ນແຕກຫັກ - Berlin ຍັງຄົງງຽບ

ອີງ​ຕາມ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ແດງ​ຢ່າງ​ແນ່​ນອນ - ປະ​ຊາ​ຄົມ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ສູງ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ໂດຍ Houthi Yemen ແມ່ນ​ຫຼຸດ​ລົງ. ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະລວບລວມທິດສະດີຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ໂດຍ Dagmar Henn

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທະ​ເລ​ແດງ​ແມ່ນ​ເປັນ​ທີ່​ຫນ້າ​ສົນ​ໃຈ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງເດນມາກ Maersk ໄດ້ປະກາດວ່າມັນຈະຟື້ນຟູເສັ້ນທາງຜ່ານຄອງ Suez. ພັນທະມິດທີ່ດໍາເນີນການໂດຍສະຫະລັດພາຍໃຕ້ຊື່ romantic "Prosperity Guardian" ກໍາລັງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ (ຫຼືຍ້ອນ) ຄວາມພະຍາຍາມຂອງສະຫະລັດຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງ. ອີ​ຣ່ານ ໃນ​ການ​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​. ແລະ ເຢຍລະມັນ ລັດຖະບານ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າ "ຢູ່ທີ່ນີ້" ໄວພໍໃນເວລາທີ່ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກະທໍາໃດໆຂອງສະຫະລັດແມ່ນໄດ້ຖືກຊອກຫາ, ແມ່ນແລ້ວ, ປະຈຸບັນນີ້ຕ້ອງການທີ່ຈະພິຈາລະນາຕົນເອງຮັບຜິດຊອບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນທະເລຈີນ, ແມ່ນງຽບສະຫງົບແລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ Prosperity Guardian. ຂໍ້ຄວາມຫລ້າສຸດຈາກຫ້ອງການຕ່າງປະເທດແມ່ນ, "ພວກເຮົາກໍາລັງກວດສອບ."

ສິ່ງທີ່ແປກປະຫຼາດກວ່າທີ່ຊາວເຢຍລະມັນສ່ວນຫຼາຍອາດຈະຮູ້ກໍຄືການສັນຈອນທາງທະເລເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນ ເພາະມັນເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ທຸງຊາດທີ່ເຮືອລຳໜຶ່ງໄດ້ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບເຈົ້າຂອງຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊາວເຢຍລະມັນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຊັ້ນ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຢູ່ໃນ ເຢຍລະມັນ ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນນີ້ມັກຈະຖືກເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ດີ - ພຽງແຕ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນທີ່ເຫັນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂອງເຊື່ອງຢູ່ຫລັງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກແຈກຢາຍໃນຫຼາຍໆປະເທດ.

ເລື່ອງນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ຍາກຫຼາຍປານໃດໃນກໍລະນີຂອງເຮືອບັນທຸກ Chem Pluto, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກໂຈມຕີໂດຍ drone ນອກຊາຍຝັ່ງຂອງປະເທດອິນເດຍ. ​ໃນ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ຝ່າຍ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ, ​ໄດ້​ອະທິບາຍ​ພຽງ​ແຕ່​ວ່າ​ເປັນ​ບໍລິສັດ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ, ​ແລະ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ກ່າວ​ຫາ​ອີຣານວ່າ​ໄດ້​ຍິງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ທີ່​ຖືກ​ກ່າວ​ຫາ​ໂຈມ​ຕີ​ມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກ Houthi ໄດ້ກ່າວຢ່າງດັງ ແລະຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາຕັ້ງໃຈໂຈມຕີກຳປັ່ນ Israeli. Moscowນັກຂ່າວ -based John Helmer ແກ້ໄຂປິດສະໃນ blog ຂອງລາວ: ຫລັງຊາວຍີ່ປຸ່ນແລະຊາວ Sinhalese ຖືແລະການຄຸ້ມຄອງຊາວໂຮນລັງ, ເຊື່ອງ oligarch Israeli Idan Ofer. ບັງເອີນ, ລາວຍັງເປັນເຈົ້າຂອງ 33 ເປີເຊັນຂອງ Atlético Madrid.

ໄດ້ ເຢຍລະມັນ ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫ້ອງບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນປົກປິດເທົ່າທຽມກັນ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຄອງ Suez ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ກຳ​ປັ່ນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້. ແລະແນ່ນອນວ່າບັນດາມະຫາເສດຖີຂອງ Hamburg, ມະຫາເສດຖີ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນມະຫາເສດຖີຂອງ Olaf Scholz ຂອງ Hamburg, ໄດ້ລົງທຶນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳນີ້; ສະນັ້ນ ຄວນ​ຖື​ວ່າ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່ Chancellor ​ໄດ້​ສະ​ໜັບສະ​ໜູນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ເພື່ອ​ເສລີພາບ​ທາງ​ທະ​ເລ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໄດ້ ເຢຍລະມັນ ທະຫານຢູ່ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຈົນເຖິງເດືອນເມສາ 2022, ມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບພື້ນຖານນີ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນບໍ່ແມ່ນໂຈນສະຫລັດໂຊມາເລຍ, ແຕ່ drones ເຢເມນທີ່ສ້າງບັນຫາສໍາລັບເສັ້ນທາງນີ້, ແຕ່ບໍ່ມີສຽງດັງມາຈາກ. ເຢຍ​ລະ​ມັນ.

ນີ້ກົງກັນກັບການປະກາດທີ່ແປກປະຫຼາດບາງຢ່າງຈາກ Maersk, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຖືວ່າມີກຳປັ່ນຂອງສະຫະລັດຢູ່ໃນບໍລິເວນນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ກໍາລັງຂັບລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ສະເພາະທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍ drones, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ສະແດງອອກໃນຮູບແບບການປະກັນໄພລາຄາແພງກວ່າ. ຄ່າປະກັນໄພແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບລາຄາຖືກກວ່າແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວຍ້ອນວ່າເຮືອຮົບຫຼາຍລໍາຢູ່ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ (ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈີນກໍາລັງປະຈໍາການຢ່າງສະຫງົບຢູ່ທີ່ຖານທັບ Djibouti). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານະການທີ່ເຄັ່ງຕຶງຍິ່ງຂຶ້ນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ວັດຖຸບິນສາມາດທໍາລາຍເຮືອໄດ້, ແລະການປະກັນໄພບໍ່ສົນໃຈວ່າວັດຖຸທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນມາຈາກ Yemeni ຫຼືສະຫະລັດ.

ໃນຈຸດນີ້, Helmer ມີທິດສະດີທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ທ່ານສົມມຸດວ່າຝຣັ່ງແລະສະເປນ, ຄືກັບຣັດເຊຍກ່ອນພວກເຂົາ, ໄດ້ຕົກລົງກັບພວກ Houthi ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກບົດບາດເຝົ້າຍາມ. ເຮືອສາມາດຂ້າມທະເລແດງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງຖ້າພວກເຂົາເອົາອິດສະລາແອນອອກຈາກເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ທ່າ​ເຮືອ Eilat ຂອງ​ອິດ​ສະ​ຣາ​ແອນ, ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ລາຍ​ງານ​ແລ້ວ​ວ່າ ລາຍ​ຮັບ​ຢູ່​ທີ່​ນັ້ນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ 80 ເປີເຊັນ. Eilat ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະ. ບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈາກທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຍອມຮັບໃນທະເລເມດິເຕີເຣນຽນເທື່ອ, ແຕ່ຖ້າສົມມຸດຕິຖານນີ້ຖືກຕ້ອງ, ການປ່ຽນແປງກໍ່ຄວນຈະປາກົດຂື້ນໃນໄວໆນີ້.

ທິດສະດີນີ້ຕາມທໍາມະຊາດຍັງສາມາດສະຫນອງຄໍາອະທິບາຍສໍາລັບຄວາມງຽບຂອງເຍຍລະມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ນັບຕັ້ງແຕ່ Nord Stream, ຫນຶ່ງບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລັດຖະບານເຍຍລະມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍ leash ຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງສະຫະລັດ, ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າເວລານີ້, ຄວາມຄາດຫວັງແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ໃນກໍລະນີນີ້, Berlin ຈະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະກາດສຽງດັງຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະປົກປິດອາຊະຍາກໍາ Israeli ໃດ, ປະກອບສ່ວນໃນວິທີທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼາຍແລະເບິ່ງບໍ່ເຫັນເພື່ອທໍາລາຍພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງການຂ້າລ້າງເຜົ່າ Israeli. ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າຫາກວ່າການສົມມຸດຕິຖານເປັນຈິງວ່າແມ່ນແຕ່ຊາວເຢຍລະມັນຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບປະກັນ passage ດ້ວຍການ boycott creeping ຂອງທ່າເຮືອ Israeli ແທນທີ່ຈະມອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ cowboys, ການດໍາເນີນການ Houthi ຈະພິສູດວ່າເປັນວິທີການປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ການປະກາດໂດຍ Maersk ມີລົດຊາດທີ່ແນ່ນອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຄວາມຈິງທີ່ສໍາຄັນວ່າ, ຍົກເວັ້ນ Bahrain, ບໍ່ມີລັດອື່ນໃດຈາກພາກພື້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືຕ້ອງການມີສ່ວນຮ່ວມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນກັບຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງສະຫະລັດ. ການ​ສະໜັບສະໜຸນ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຕໍ່​ການ​ປິດ​ລ້ອມ Houthi ອາດ​ຈະ​ຕອບ​ໂຕ້​ການ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ຂອງ​ການ​ກະທຳ​ຂອງ​ຊາວ​ອາຣັບ. ໃນດ້ານເສດຖະກິດ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນທະເລແດງແມ່ນປະສິດທິພາບທາງດ້ານການທະຫານສູງສຸດ - ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ drones, ແຕ່ລະຄົນມີມູນຄ່າສອງສາມພັນເອີໂຣ, ມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ຖືກໂອນ, ຫຼື, ຖ້າທິດສະດີຂ້າງເທິງແມ່ນຄວາມຈິງ, ການຂັດຂວາງທາງເສດຖະກິດຕໍ່ຄວາມຕັ້ງໃຈ. ຂອງສະຫະລັດແມ່ນ imposed, ເຊິ່ງອາດຈະເຈັບປວດຫຼາຍສໍາລັບ Israel (ຊຶ່ງແລ້ວປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເສດຖະກິດເນື່ອງຈາກການລະດົມຂອງ reservists ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ). ​ໂດຍ​ບັງ​ເອີນ, ການ​ແກ້​ໄຂ​ດັ່ງກ່າວ​ແນ່ນອນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ​ອີ​ຢິບ, ​ເຊິ່ງພຽງ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ເສຍສະຫຼະ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ລາຍ​ຮັບ​ຈາກ​ຄອງ​ນ້ຳ Suez ດ້ວຍ​ວິທີ​ນີ້.

ບໍ່​ຕ້ອງ​ໄປ​ໄກ​ເທົ່າ​ທີ່ Pepe Escobar, ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ໄດ້​ກ່າວ​ວ່າ, ຕາມ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ຂອງ​ທ່ານ, ການ​ກະທຳ​ຂອງ Houthi ​ໄດ້​ຖືກ​ປະສານ​ສົມທົບ​ກັນ​ຢູ່​ໃນ BRICS. ແຕ່ເປັນຫຍັງຈຶ່ງສົມມຸດວ່າພຽງແຕ່ສະຫະລັດຄິດໃນ maneuvers ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ (ຊຶ່ງເຂົາເຈົ້າເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າລົ້ມເຫລວ), ແລະຜູ້ວາງແຜນທີ່ສະຫລາດຫຼາຍກ່ວາ Neocons ສະຫະລັດຈະບໍ່ຄິດເຖິງບາງ?

ສະເຫນ່ຂອງຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການລົງໂທດຕໍ່ລັດເຊຍແມ່ນການລົງໂທດຂອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານການປະກັນໄພ; ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ການຂົນສົ່ງນ້ ຳ ມັນຂອງຣັດເຊຍຢ່າງກະທັນຫັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງໂຄງສ້າງປະກັນໄພ ໃໝ່ ເພາະວ່າການປະກັນໄພຂອງຕາເວັນຕົກປະຕິເສດການປະກັນໄພລົດບັນທຸກ, ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະໄປບ່ອນໃດ ... ມັນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ບໍວ່າການແກ້ແຄ້ນທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ, ປອມຕົວແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງບັງເອີນ. ຍັງຊ່ວຍດັບໄຟຕໍ່ໄປທີ່ເກີດຈາກ hegemon ຫຼຸດລົງ? ແລະແມ່ນແລ້ວ, ຜົນກະທົບກ່ຽວກັບ oligarchs ເຊັ່ນ Ofer, ທີ່ບໍ່ຄວນຂາດ, ແມ່ນ reminiscent ຂອງຈິນຕະນາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງໂທດໃນປະເທດຕາເວັນຕົກ.

Helmer ຍັງສະແດງຄວາມຄິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຕືອນຂອງອີຣ່ານວ່າພວກເຂົາສາມາດຂັດຂວາງທະເລເມດິເຕີເລນຽນໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າອີຣ່ານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄກຈາກ Gibraltar. ໃນສະພາບການນີ້, ລາວຈື່ Algeria, ໃກ້ຊິດກັບ Gibraltar ຫຼາຍກ່ວາອີຣ່ານ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກາດໃນຕອນຕົ້ນຂອງການບຸກໂຈມຕີຂອງ Israeli ວ່າກຽມພ້ອມສໍາລັບການດໍາເນີນການທາງທະຫານ. ຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ, ທະເລເມດິເຕີເລນຽນແມ່ນເສັ້ນທາງທາງເລືອກໄປສູ່ທ່າເຮືອ Israeli ຖ້າຄອງ Suez ລົ້ມເຫລວ. ການປິດລ້ອມເສັ້ນທາງນີ້ຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທັງໝົດ.

ດຽວນີ້, ຄົນ ໜຶ່ງ ສາມາດເພີ່ມຖ້ຽວບິນຂອງຣັດເຊຍທີ່ Bernhard von Moon ຂອງ Alabama ລາຍງານ, ລົງຈອດໃນວໍຊິງຕັນໃນວັນທີ 20 ທັນວາແລະບິນອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກ 54 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໜັງສືພິມ New York Times ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ເລື່ອງທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້ໃນມື້ຕໍ່ມາ, ໂດຍອ້າງວ່າຣັດເຊຍກໍາລັງເຈລະຈາການຢຸດຕິການຂັດແຍ້ງຂອງຢູເຄລນ (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ລັດເຊຍບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຖືກປະຕິເສດຢ່າງຫມັ້ນໃຈເປັນເທບນິຍາຍ) - ບາງທີການສົນທະນາແມ່ນກ່ຽວກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າມັນກ່ຽວກັບການແຈ້ງໃຫ້ລັດຖະບານສະຫະລັດຮູ້ວ່າມີວິທີອື່ນນອກເຫນືອຈາກມະຕິຂອງສະຫະປະຊາຊາດເພື່ອບັງຄັບໃຊ້ການຢຸດຕິຄວາມຮຸນແຮງຂອງອິສຣາແອລ, ແລະວ່າສະຫະລັດບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້?

ການຄາດເດົາພຽງພໍ. ຄວາມ​ຈິງ​ຈະ​ເປັນ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ດັ່ງ​ກ່າວ​, ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​. ແຕ່ຕ້ອງຢ່າລືມວ່າມີນັກສະແດງອື່ນໆນອກເຫນືອຈາກ Blinken, Nuland, ແລະບໍລິສັດ, ແລະພວກເຂົາມີຄວາມສະຫລາດກວ່າ. ພຽງ​ແຕ່​ເບິ່ງ​ໄປ​ໃນ​ແຜນ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວິ​ທີ​ການ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໄດ້​ປຽບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ Yemen ແມ່ນ​. ການປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຄິດໝູນວຽນໄປມາໃນທຸກທິດທາງ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ການຄິດປ່ຽນແປງໄດ້.